巴斯夫的模擬技術(shù)優(yōu)化了負載行為，使得塑料能夠替代金屬材料     采用巴斯夫材料解決方案 Ultramid® 制造的全塑料托架在噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度（NVH）方面皆有改善
     這一創(chuàng )新材料解決方案可將汽車(chē)結構件重量減少 50%，從而提高能源效率
     巴斯夫與專(zhuān)為原始設備制造商（OEM）提供汽車(chē)零部件的國際領(lǐng)先供應商馬勒公司聯(lián)手，將采用巴斯夫創(chuàng )新材料解決方案 Ultramid® A3WG10聚酰胺（PA）制成的塑料變速器托架商業(yè)化。巴斯夫Ultramid® A3WG10是一款用于底盤(pán)和結構件的特殊高填充材料解決方案。此外，巴斯夫還利用其專(zhuān)有模擬技術(shù) Ultrasim® 為馬勒公司提供支持，有效減少了開(kāi)發(fā)階段的試驗和錯誤。     馬勒公司 BU2 KR 總監 Sanghae Suh 表示：“由于汽車(chē)部件在行駛過(guò)程中會(huì )受到各種動(dòng)態(tài)和靜態(tài)載荷的影響，托架必須承受與傳統金屬材料相同的載荷。Ultramid® 具有出色的機械性能，因此我們才能將整個(gè)結構件從金屬材料替換為 Ultramid®。變速器托架是馬勒在全球推出的首個(gè)結構性應用業(yè)務(wù)，巴斯夫的大力支持幫助我們成功打入市場(chǎng)。”
     巴斯夫輕質(zhì)高性能塑料所打造的創(chuàng )新型塑料變速器托架重量可減少 50%，從而提高能源效率和汽車(chē)驅動(dòng)的可持續性，而注塑成型工藝也簡(jiǎn)化了制造過(guò)程。     此外，Ultramid® 具有出色的阻尼特性，改善了零件的 NVH ，從而帶來(lái)更舒適的駕駛體驗。