三菱化學(xué)先進(jìn)材料公司(MCAM)已擴大其KyronMAX結構熱塑性材料生產(chǎn)線(xiàn)，針對醫療、石油和天然氣、航空航天、汽車(chē)和娛樂(lè )市場(chǎng)推出了新的樹(shù)脂配方。該公司稱(chēng)，KyronMAX聚合物融合了MCAM的短碳纖維技術(shù)，可成為金屬替代應用中“堅硬”的注塑級聚合物。     MCAM技術(shù)總監Dave Wilkinson表示：“雖然一開(kāi)始我們專(zhuān)注于研究高溫工程熱塑性塑料系列，但現在我們已經(jīng)將通用聚合物也納入了研究范圍，包括聚丙烯、尼龍（PA610,PA612,PA12,PA1010,PA1012）和聚碳酸酯。我們希望能給客戶(hù)提供廣泛的產(chǎn)品組合，而不是讓他們只在一兩個(gè)解決方案中做選擇。”     KyronMAX被稱(chēng)為世界上“最堅硬”的注塑級聚合物，可用于替代結構部件中的鋼材。MCAM研制的具有60000psi(414Mpa)抗拉強度的材料打破了行業(yè)壁壘。
     “我們在不斷提高技術(shù)門(mén)檻，使我們的客戶(hù)在想用聚合物取代金屬時(shí)，能有更多選擇，”Wilkinson解釋說(shuō)，“此外，我們的材料設計十分人性化，非常方便注塑使用。”
     Wilkinson指出，金屬替代，尤其是在汽車(chē)零部件中，已經(jīng)成為原始設備制造商輕量化和可持續發(fā)展計劃的一部分。“我們已經(jīng)研究了使用KyronMAX聚合物來(lái)代替金屬所節省的成本。當材料的重量減輕時(shí)，其二氧化碳排放量也會(huì )相應減少，因為驅動(dòng)汽車(chē)需要的燃料也減少了。”
     此外，KyronMAX技術(shù)還能在保持金屬的強度和機械性能的前提下，實(shí)現非常復雜的部件的注塑工藝。